考證培訓
ASFC介紹
CAAC介紹
前 言
展翅飛翔—是人類夢寐以求的理想，它象征著現代人勇于進取、征服自然的精神。1783年11月人類乘熱氣球首次升空，1903年萊特兄弟發明第一架飛機，實現了人類翱翔藍天的夢想。隨著科技和文明在一個世紀中的飛速發展，上天飛行已經成為許多現代人生活中不可缺少的部分。但是，乘坐民航班機旅行遠遠不能滿足大多數飛行愛好者的愿望，親自駕駛航空器到空中自由翱翔，才是我們的夢想。
我國的航空體育運動早在二十世紀五十年代就開始在廣大青少年中普及開展了，并且受到了老一輩無產階級革命家的關心和親自指導。隨著社會主義經濟的發展，近十幾年，一些新項目不斷引進我國，并很快普及發展起來。越來越多的人開始關注和參與到航空體育運動中來。
管 理 機 構
航管中心是“國家體育總局航空無線電模型運動管理中心”的簡稱，是體育總局的直屬事業單位。它代表體育總局對中國航空運動協會及各專業分會實施行業管理和行業指導的職能。
中國航空運動協會簡介
中國航空運動協會(簡稱中國航協)成立于1964年8月，是具有獨立法人資格的全國性群眾體育組織。航協下設飛行、氣球、懸掛滑翔、跳傘和航空模型五個項目委員會，開展輕型飛機、熱氣球、滑翔、跳傘、滑翔傘、動力傘、懸掛滑翔和航空模型等航空體育項目。
1978年中國航協加入國際航空聯合會，是代表中國參加國際航聯及其活動的唯一合法的全國性組織。
中國航協的宗旨是：團結全國航空運動工作者及愛好者，促進航空運動的發展和技術水平的提高，為增強人民體質，提高青少年科技素質、豐富群眾業余文化生活和加強國際間的友好合作服務。
我國航空模型運動成績輝煌，先后有62人61次打破21項世界紀錄；自1978年加入國際航聯以來，已有25人次奪得16項世界冠軍。
為什么要考取ASFC駕駛員執照
1978年中國航協加入國際航空聯合會，是代表中國參加國際航聯及其活動的唯一合法的全國性組織。
避免黑飛，安全飛行。
ASFC駕駛員執照分類
根據中國航協規定可以依據類別等級（如：固定翼、多旋翼）及級別等級（級別等級按無人機飛行難度劃分）分為多種執照。
ASFC考證培訓課程
ASFC無人機飛行執照的培訓主要分為模擬、理論和以及室外實地操作飛行三個部分。學員需要學習無人機系統組成、航空法規、氣象學、航空器空氣動力學基礎和飛行原理、通用應急操作程序、空中交通管制等理論知識。另外，在室外實際操作之前還需要利用模擬軟件進行模擬飛行，等到模擬飛行熟練之后再進行實地飛行訓練。
ASFC與大疆UTC區別
ASFC是國家體育局下設機構，具有國家法律效力。
大疆UTC是2016年大疆聯合中國航空運輸協會通用航空分會、中國成人教育協會聯合推出的培訓考證體系。慧飛無人機應用技術培訓中心（Unmanned Aerial Systems Training Center，UTC），是大疆創新的全資子公司，運營無人機培訓服務。 證書主要是職業技能培訓證書。
CAAC簡介
CAAC是指中國民用航空局（簡稱中國民航局或民航局），英文縮寫為CAAC。
中國民用航空局是中華人民共和國國務院主管民用航空事業的由部委管理的國家局，歸交通運輸部管理。中國民用航空局的前身為中國民用航空總局，在1987年以前曾承擔中國民航的運營職能。2008年3月，由國務院直屬機構改制為部委管理的國家局，同時更名為中國民用航空局。
中國民用航空局的主要職責包括但不限于：
制定民用航空領域的政策、法規和標準。
實施對民用航空活動的監管。
維護空中交通秩序和飛行安全。
促進民用航空事業的發展和國際合作。
此外，中國民用航空局還負責頒發和管理民用無人駕駛航空器操控員執照（CAAC無人機執照），這是無人機行業的權威和含金量最高的證件之一。
慧飛無人機應用技術培訓中心，是大疆創新DJI的全資子公司，為客戶提供無人機培訓服務。
慧飛采用專注于無人機應用技能的UTC培訓體系，該體系由中國航協通航分會推出。
讓客戶將先進的無人機技術應用在工作中，獲得效率、安全性與成果。
慧飛在近年來陸續為新華社、中央人民廣播電臺、國家電網、南方電網、各地公安局等國家大型機關企事業單位提供人員培訓服務。
